Sơn vạch bãi dừng đỗ xe tại Phú Yên, hiệu quả thấy rõ

Trước đây khi chưa có vạch sơn kẻ đường hướng dẫn dừng đỗ ô tô trên đường, mỗi lần chở hàng đến chợ, tôi loay hoay mãi mới tìm được chỗ đỗ xe trên vỉa hè hoặc đậu tạm dưới lòng đường.

Advertisements

Số lượng phương tiện ô tô cá nhân trên địa bàn TP Tuy Hòa ngày càng tăng rõ rệt, kéo theo đó là nhu cầu về chỗ dừng đỗ xe dọc các tuyến phố trở nên cấp thiết. Trước thực tế đó, TP Tuy Hòa đã kẻ nhiều điểm dừng, đỗ ô tô trên một số tuyến đường nhằm giải quyết nhu cầu của người dân.

son-vach-bai-do-xe-tai-phu-yen
Hiệu quả lớn từ việc sơn kẻ vạch bãi dừng đỗ xe tại Tuy Hòa, Phú Yên

Theo UBND TP Tuy Hòa, việc kẻ vạch dừng đỗ xe trên một số vị trí ở 10 tuyến đường nội thành đã đem lại kết quả khả thi. Tại các tuyến đường có vạch dành cho ô tô dừng đỗ góp phần chỉnh trang đô thị ngăn nắp, thể hiện nếp sống văn minh đô thị, giảm tình trạng ùn tắc giao thông. Trong thời gian tới, thành phố sẽ tiếp tục xem xét để tăng thêm một số vị trí có thể dừng đỗ xe trên đường.

Hiện nay, tại khu vực chợ Tuy Hòa, tình trạng ô tô đỗ lộn xộn dưới lòng đường không còn mà thay vào đó là hình ảnh các xe đậu gọn gàng theo vạch đã được vẽ trên đường. Anh Nguyễn Văn Tâm, một tài xế xe tải cho biết: Tôi thường xuyên chở hàng hóa đến các quầy hàng ở chợ Tuy Hòa. Trước đây khi chưa có vạch sơn kẻ đường hướng dẫn dừng đỗ ô tô trên đường, mỗi lần chở hàng đến chợ, tôi loay hoay mãi mới tìm được chỗ đỗ xe trên vỉa hè hoặc đậu tạm dưới lòng đường. Nhất là vào giờ cao điểm, việc di chuyển ở đoạn đường trước cổng chợ rất khó khăn, tìm được vị trí dừng đỗ xe lại càng khó, hơn nữa còn phải nơm nớp lo sợ lực lượng chức năng xử phạt. Vài năm nay, thành phố có vạch sơn kẻ dừng đỗ xe ở khu vực này nên rất thuận lợi.

Từ năm 2014, TP Tuy Hòa bắt đầu triển khai kẻ điểm đỗ ô tô trên một số tuyến đường nội thành. Đến nay, thành phố có 10 tuyến đường được kẻ điểm đỗ ô tô gồm: Trần Hưng Đạo, Tản Đà, Lê Trung Kiên, Nguyễn Huệ, Nguyễn Thái Học, Trần Phú, Lê Lợi, Duy Tân, Độc Lập, Lê Duẩn. Từ khi có điểm dừng đỗ xe đã hạn chế tình trạng dừng đỗ xe lộn xộn trên vỉa hè, lòng đường như trước đây.

Còn anh Trần Quang Nghĩa, một tài xế xe du lịch thì cho biết: Trước đây, một trong những rắc rối thường gặp khi đến Tuy Hòa là đưa khách đi mua sắm, ăn uống ở một số cửa hàng, quán ăn trên các tuyến đường nhưng không có điểm đỗ xe. Nếu để dưới lòng đường thì vi phạm luật. Nay thì tôi thấy một số tuyến đường lớn trên địa bàn thành phố tại những đoạn như trước mặt siêu thị Co.opMart, nhà thi đấu Lê Trung Kiên, quảng trường 1 Tháng 4…, đã có vạch kẻ dừng, đỗ xe nên việc dừng đỗ ô tô không còn khó khăn như trước.

Trước thực trạng phương tiện tham gia giao thông trên địa bàn thành phố ngày càng tăng thì giải pháp hướng dẫn dừng đỗ xe theo vạch sơn bãi đỗ xe trên đường đã giúp hạn chế tình trạng dừng đỗ xe lộn xộn, mất an ninh cho chủ các phương tiện.

Một quy định “Lạ” – Xe taxi ngoại thành không được bắt khách ở nội thành

Taxi Hà Nội đang được đề xuất phân theo vùng, sử dụng chung 1 tổng đài và khách đang ở khu vực nội thành sẽ không được bắt taxi ngoại thành..

UBND thành phố Hà Nội đang lấy ý kiến về dự thảo Quy chế quản lý xe taxi trên địa bàn thành phố. Theo đó, Hà Nội sẽ thành lập tổng đài điều hành chung cho xe taxi của các đơn vị kinh doanh vận tải taxi trên địa bàn thành phố thông qua các hình thức telecom, bộ đàm, phần mềm và mỗi xe taxi chỉ được khai thác 8 năm từ năm sản xuất.

Ngoài ra, dự kiến sẽ phân vùng dịch vụ taxi theo địa giới hành chính gồm 2 vùng: nội thành và ngoại thành.

Taxi nội thành thuộc đơn vị có trụ sở tại các quận còn taxi ngoại thành thuộc các đơn vị có trụ sở tại các huyện, thị xã của TP. Hà Nội.

Để tiện phân vùng và siết quản lý, Hà Nội dự kiến đến năm 2025 sẽ thống nhất màu sơn taxi theo khu vực nội thành và ngoại thành và màu sơn taxi do UBND TP quyết định.

Không chỉ phải dùng màu sơn chung, các xe taxi sẽ phải niêm yết khẩu hiệu “5 không” do Công an TP ban hành tại các vị trí dễ thấy, dễ nhìn.

Đáng chú ý, các xe taxi chỉ được dừng, đón, trả khách tại các điểm có biển báo giao thông, vạch sơn kẻ đường và các điểm dừng đón, trả khách cho xe taxi được trang bị màn hình điện tử (hoặc đèn báo hiệu) để gọi xe.

Các xe taxi hoạt động tại ngoại thành khi đưa khách vào các điểm đón, trả khách trong nội thành chỉ được trả khách, không được đón khách tại các điểm đó và xe taxi được dừng, đỗ tại các điểm đỗ xe công cộng không quá 20’ và nếu gửi quá 20’ thì phải nộp phí trông giữ xe theo quy định.

Không chỉ vậy, taxi ngoại thành không được sử dụng điểm đỗ của taxi nội thành và trong 1 tháng, hành trình nằm ngoài vùng phục vụ của xe taxi không được lớn hơn 30% tổng hành trình. Trong vòng 6 tháng, nếu vượt quá, lần đầu sẽ bị xử lý nhắc nhở, lần thứ hai sẽ bị thu hồi phù hiệu taxi Hà Nội có thời hạn là 1 tháng.

Cũng theo dự thảo này, từ ngày 1.1.2018, các đơn vị taxi phải lắp đặt thiết bị và sử dụng phần mềm hỗ trợ điều xe và từ ngày 1.1.2019, các đơn vị taxi phải tham gia, sử dụng trung tâm điều hành chung của các đơn vị vận tải taxi của thành phố. Nếu đơn vị taxi không tham gia, sử dụng trung tâm điều hành chung này, Sở Giao thông và Vận tải sẽ đề nghị Cục Tần số cắt dịch vụ.

Sau ngày 1.1.2019 nếu các đơn vị kinh doanh vận tải bằng xe taxi không có phần mềm điều hành xe taxi (đặt/gọi taxi) trên smartphone hoặc không kết nối vào tổng đài dùng chung thì Sở GTVT sẽ thu hồi giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe taxi và phù hiệu taxi của các hãng sẽ bổ sung vào đấu thầu thời gian khai thác hàng năm.

Tóm lược Luật Giao thông đường bộ 2016 – Kiến thức về vạch sơn kẻ đường giao thông

Kiến thức Vàng về Vạch sơn kẻ đường của Luật giao thông đường bộ 2016

Khi tham gia giao thông chúng ta nhiều khi bị lúng túng nếu gặp những vạch sơn kẻ đường phức tạp. Hôm nay, Gia Phát xin gửi tới các bạn Kiến thức Vàng về vạch sơn kẻ đường – Luật giao thông đường bộ 2016.

Bộ GTVT ban hành Điều lệ báo hiệu Đường bộ; trong đó có quy định về “Vạch sơn kẻ đường”, là một dạng báo hiệu đường bộ để hướng dẫn, điều khiển giao thông nhằm nâng cao ATGT và khả năng thông xe. Vạch kẻ đường chia làm 2 loại: Vạch nằm ngang và Vạch đứng.

Vạch kẻ đường có thể dùng độc lập hoặc có thể kết hợp với các loại biển báo hiệu đường bộ hoặc đèn tín hiệu chỉ huy giao thông. Trong trường hợp ở một nơi vừa có vạch kẻ đường vừa có cả biển báo thì người lái xe phải tuân thủ theo sự điều khiển của biển báo hiệu.

Vạch sơn kẻ đường là một dạng báo hiệu để hướng dẫn, điều khiển giao thông nhằm nâng cao an toàn và khả năng thông xe, người tham gia giao thông cần chấp hành vạch kẻ đường. Vạch kẻ đường chia làm 2 loại: vạch sơn kẻ đường nằm ngang và vạch sơn kẻ đường nằm đứng.

1 – Vạch sơn kẻ đường nằm ngang

Vạch kẻ đường nằm ngang bao gồm vạch dọc đường, vạch ngang đường và những loại vạch khác quy định phần đường xe chạy. Vạch kẻ đường hầu hết là màu trắng, trừ một số ít vạch có màu vàng. Đối với nơi vừa có vạch kẻ vừa có cả biển báo thì lái xe phải tuân thủ biển báo. Trong đó có một số vạch đáng chú ý sau đây:

– Vạch sơn kẻ đường dọc theo tim đường: Gồm vạch liền hoặc vạch đứt quãng. Vạch liền gồm vạch đơn và vạch kép.

+ Vạch sơn kẻ đườngdọc liền để cấm các loại xe cộ (cơ giới và thô sơ) không được vượt quá hoặc đè lên vạch đó. Vạch dọc liền dùng để phân kia đường thành 2 chiều (đi và về) và để phân chia phần đường dành cho xe thô sơ với xe cơ giới.

+ Vạch kẻ đường dọc liền kép thường kẻ ở đoạn đường vòng, nguy hiểm và những đoạn đường thẳng, rộng có thể cho phép xe chạy vớitốc độ cao, cốt để lái xe tăng thêm sự chú ý và đi đúng theo quy định của vạch dọc liền, đảm bảo tuyệt đối an toàn.

+ Ô tô chạy trên đoạn đường có kẻ vạch dọc liền không được vượt ô tô đi trước.

+ Vạch dọc đứt quãng dùng để phân chia làn xe cơ giới; phân chia phần đường cho xe thô sơ và xe cơ giới. Ô tô chạy trên đoạn đường có vạch (dọc đứt quãng được phép vượt ô tô đi trước nhưng khi vượt xong phải nhanh chóng trở về phần đường của mình).

– Vạch ngang đường: Gồm vạch liền và vạch đứt quãng và có thể là vạch đơn hay vạch kép:

+ Vạch liền ngang phần xe chạy có hiệu lực như biển báo “dừng lại” yêu cầu mọi xe cơ giới, thô sơ phải dừng lại trước vạch và chờ hiệu lệnh chỉ huy giao thông.

+ Vạch đứt quãng ngang đường dùng để phân chia phần đường giành cho người đi bộ hoặc đi xe đạp (gần chỗ đường giao) sang đường.

 

 

Hướng dẫn tìm hiểu vạch sơn kẻ đường – Nguồn: Youtube